Двигатели мотоциклов: классификация и особенности каждого из вариантов

Если вы задумываетесь о приобретении мотоцикла, необходимо определиться с предпочтительными техническими характеристиками покупаемого транспортного средства. Они во многом зависят от модели двигателя, установленного в мотоцикле, точнее - от принципа его работы, количества и расположения цилиндров – основных показателей, по которым можно определить особенности эксплуатации ТС.

Если взять за основу классификации принцип работы двигателя, все существующие модели можно разделить на двухтактные, четырехтактные и электрические образцы, устанавливаемые на скутеры. Подавляющее большинство мотоциклов отечественных марок производят транспортные средства с двухтактными двигателями, за исключением завода г. Ирбит, специалисты которого освоили технологию сборки четырехтактных двигателей. На мировом рынке наблюдается обратная ситуация – подавляющее большинство моделей мотоциклов имеют четырехтактные двигатели. Объяснить это явление можно не только техническим совершенством производственных мощностей зарубежных производителей, выпускающих автомобили Volvo или модели мотоциклов. Четырехтактные двигатели проще поддаются корректировке в вопросах снижения объема вредных выбросов в атмосферу, в отличие от двухтактных моделей, что в свете ужесточения экологического законодательства, приобретает особое значение.

В зависимости от количества цилиндров двигателя, модели мотоциклов можно разделить на одно- и двухцилиндровые. Что касается российских марок, двухцилиндровые двигатели установлены в «Юпитер» и «Ирбит», все остальные мотоциклы имеют одноцилиндровые двигатели. Для зарубежных производителей автомобилей Chevrolet и легкой автотехники введены другие критерии: двухтактный двигатель объемом менее 50 куб см делается одноцилиндровым, двигатель от 120 до 250 куб см может быть одно- или двухцилиндровым, тогда как движки с повышенным объемом выпускаются в многоцилиндровой модификации.

Последнее правило берут за основу работы не все производители: так, разработчики компании «Honda» предлагают потребителям мотоциклы с двигателями объемом в 50 куб см, в которых установлены четыре цилиндра. В свою очередь, для движков объемом от 400 до 600 кубов, были разработаны образцы с одним цилиндром. Это технологическое решение позволило в разы повысить динамичность и надежность транспортного средства, сделав мотоциклы популярными далеко за пределами страны – производителя.