Главным событием в Нью-Йорке стала презентация нового Range Rover Sport на автосалоне. Модель отличается от стандартной Range Rover более низкой крышей, увеличенным наклоном заднего стекла, агрессивным оформлением задней и передней частей кузова. Внешне машина очень напоминает маленький Рендж Ровер. Новое авто имеет меньшей длины задние и передние свесы. Длина новинки 4850 мм, колесная база 2923 мм.
Платформа PLA выполнена из алюминия. Применение алюминия и легких композитных материалов для изготовления кузова и шасси значительно снизило вес автомобиля, на 420 кг. В 2014 году данное авто будет изготавливаться пяти или семи-местным.
В салоне установлены два экрана: 12-дюймовый служит приборной панелью, второй находится на центральной консоли и позволяет выполнять управление мультимедийной системой, доступной и для пассажиров, находящихся во втором ряду.
Наряду с разработкой новых моделей легковых автомобилей, производители выпускают и грузовые машины. Во многих из них устанавливаются моторы от компании Range Rover. Продажа грузовиков с двигателями от этой фирмы осуществляется по всему миру. Их отличает высокое качество, стабильность в работе и долговечность, что очень важно при тяжелых условиях, которые могут возникнуть при их эксплуатации в труднодоступных районах России. Используют двигатели компании Range Rover и контейнеровозы, предназначенные для перевозки габаритных грузов. Производители многих компаний, выпускающих тяжелую технику, применяют моторы Range Rover.
Характеристики Range Rover Sport
Для Северной Америки модель может быть оснащена двигателем двух типов: 3 литра мотор V6, имеющий наддув и 5 литров V8, оснащенный нагнетателем. Для Европы будет установлен бензиновый двигатель V8 с нагнетателем и объемом 5 литров или дизельный 3-х литровый SDV6. В 2014 году будет расширена линейка двигателей добавлением двух дизельных моторов на 3 и 4,4 литров объемом. Представители компании заявили, что в 2014 году они смогут представить гибридный вариант дизель-электрического двигателя. Коробка передач автомат ZF восьми ступеней. Модель представлена двумя полноприводными вариантами. В первом установлена раздаточная коробка, распределение тяги выполняется по осям с возможностью блокировки дифференциала.
В модели алюминиевая пневматическая подвеска пятого поколения, у которой стандартный ход составляет 115 мм. Если использовать автоматическую регулировку клиренса, возможно увеличение значения до 185 мм.
