Любой автовладелец рано или поздно сталкивается с необходимостью проведения разного рода работ по поддержанию своего «железного коня» в тонусе. Это может быть ремонт каких-то систем и агрегатов, требующий купить запчасти hyundai, если человек является владельцем подобного, или же деталей, предназначенных для других марок.
Кроме того, условия российского климата обязывают автовладельцев еще и располагать как минимум двумя комплектами шин, предназначенными для разных погодных условий. При этом их смена оборачивается, как правило, лишней головной болью. Очереди в сервисы, выбор подходящих покрышек, дополнительные расходы… Да и хранить не нужный в тот или иной период времени комплект резины где-то надо. Хорошо, если владелец транспортного средства имеет просторный гараж. А если нет?
В этом случае прекрасным выходом из положения могут стать специализированные услуги, которые сегодня уже оказывают некоторые российские сервисы, шиномонтажные сети и дилерские центры. Речь идет о сезонном хранении покрышек.
Как показывает практика, такой подход наиболее выгоден, конечно, шиномонтажам. Вряд ли, приобретя запчасти chevrolet в том или ином сервисном центре, владелец авто с целью установки «потащит» их в другой центр. С резиной же ситуация примерно та же.
Таким образом, в выигрыше оказываются все, и шины, кстати, тоже. Неправильное хранение в большинстве случаев отрицательно сказывается на эксплуатационных характеристиках резины и сроке ее службы.
К примеру, мало кто знает, что шины нельзя «проветривать» и держать на открытом воздухе и под прямым солнечным светом. Помещение, где содержатся покрышки, должно быть сухим, прохладным и темным. Температура воздуха при этом не может превышать 25 градусов и опускаться ниже 0.
Ко всему прочему, их необходимо держать вдали от источников отопления, если таковые, конечно, имеются. Не менее губительна для резины и повышенная влажность. Недопустимо попадание на нее осадков и появление конденсата.
И, безусловно, не стоит забывать, собственно, о месте складирования. Это должны быть специальные стеллажи, дающие возможность каждой шине лежать отдельно от «сотоварищей».
В этой связи можно смело утверждать, что хранение шин – это целая наука. И в, так сказать, домашних условиях бывает достаточно сложно соблюсти все тонкости этого процесса. А посему у «шинных отелей» совершенно точно есть будущее, что, кстати, уже давно доказали на Западе, где подобные организации – явление достаточно привычное.
