Для того, чтобы построить добротный дом, нужны качественные материалы, квалифицированные строители, а также специализированная техника и инструменты. Процесс возведения домов довольно дорогостоящее удовольствие. Поэтому многие застройщики спецтехнику не покупают, а берут напрокат. Так, например, аренда автокрана позволит значительно сократить расходы. Ведь новая такая техника стоит дорого, а задействована на площадке не так уже и долго.
Вообще, автокраны необходимы не только для строительства, но и для проведения других высотных работ (обрезка деревьев), а также для разгрузки и, соответственно, загрузки грузов. Широкий спектр работ, которые могут выполнять автомобильные краны, действительно поражает. Именно поэтому существует несколько типов такой спецтехники. Отличается она грузоподъемностью и размерами.
Для транспортировки груза массой до восьми тон используются автокраны легкого класса. С их помощью могут строить малоэтажные дома. На широкомасштабных строительных площадках, как правило, встречается такая спецтехника среднего класса. С ее помощью производят монтаж кранов более солидных размеров, а также доставляют на нужную высоту тяжелые материалы (например, бетонные плиты межэтажного перекрытия). Очень редко используют автокраны тяжелого класса, так как их тяжело транспортировать до места назначения из-за больших размеров. Такая техника не может просто так передвигаться по городу - приходится брать разрешение в специализированных органах. Однако их технические возможности позволяют перемещать даже очень тяжелый груз - больше 32 тонн.
Краны башенные и автокраны периодически требуют сервисного обслуживания. ТО крана включает в себя несколько этапов. Сначала специалисты должны осмотреть все его металлические конструкции, проверить сварные швы и болтовые соединения. Если на швах обнаруживаются трещины, то их вырубают, а после заваривают. Обязательно необходимо проверить крепление опорно-поворотного круга, состояние башни и стрелы, кабины. Очень важно, чтобы оси и валы, а также подшипники и шестерни в редукторах механизма, имели отличное рабочее состояние, поэтому их из виду упускать нельзя. В общем, во время проведения технического обслуживания все составные кранов должны быть проверены, а нерабочие детали - отремонтированные и заменены. Последний этап ТО - это проверка работы крана на холостом ходу. Только после завершения всех этих процедур спецтехнику можно использовать дальше. Если игнорировать профилактическое техобслуживание, то кран может быстро и надолго выйти из строя.
