Последнее время правоохранительные органы и работники ДПС всё больше и больше обращают своё внимание на мотоциклистов. Ужесточились законы в их сторону. Данная статья будет посвящена некоторому тюнингу мотоцикла с помощью легального ксенона и линзовых модулей.
Мотосезон не за горами, а успели ли Вы поработать над своим двухколёсным другом? Если даже и успели, то поверьте о некоторых мелочах, Вы обязательно вскоре вспомните.
Зима - время, когда все мотоциклы живут в тёплых гаражах. В эту пору хозяева либо ремонтируют, либо дорабатывают свои мотоциклы, либо просто оставляют ждать сезона. На самом деле, за зиму желательно сделать как можно больше и рассмотреть все минусы мотоцикла, которые возникли во время прошедшего сезона, и которые могут возникнуть во время будущего сезона. Желательно начать с двигателя. Если Вы хоть раз замечали какие-то перебои в его работе, то, пожалуй, это то место, откуда нужно начинать. Далее убедитесь в правильной работе всех вспомогательных механизмов, в том числе электрики. Возможно, Вас не устраивает родной свет, и Вы хотите приобрести и установить ксенон на свой мотоцикл. Но тут возникает проблема: Вам понадобится легальный ксенон, чтобы не было проблем с сотрудниками ДПС. Обратите внимание не только на переднюю оптику, но и на заднюю. Да,возможно, вы вовсе хотите заменить линзовые модули, ведь родные Вас также не устраивают.
Если же все эти нюансы у Вас доработаны, то следует обратить внимание и на систему охлаждения. Внимательно проверьте радиатор, не течёт ли он?
Ну, если Вас и тут всё устраивает, то можно подкрасить или освежить краску Вашему байку. Почему бы и нет? Если есть некоторые сколы, или определённые потёртости, которые возникли из-за трения экипировки или ещё чего-либо о детали мотоцикла.
И последнее, пожалуй, на что стоит обратить Ваше внимание - это подвеска. Собственно говоря, если Вы уверены, что Ваша резина прослужит ещё один сезон, то хорошо. Если же нет, лучше поменять покрышки на своём мотоцикле. Если у вас возникали проблемы с управляемостью или сцеплением с дорогой, то также стоит обратить Ваше внимание именно на подвеску, начиная с покрышек. Второй нюанс это тормоза. Желательно залить свежую тормозную жидкость и прокачать сразу же, чтобы потом не выехать на не прокаченных тормозах. И последнее, составляющее подвески это вилка и задний амортизатор. Вилка способствует также Вашей безопасности и комфорту на дороге, поэтому либо переберите её и замените в ней масло, либо просто проверьте, чтобы она не протекала.
