Moto-sochi.com - Мото-жизнь в Сочи!   На главную
Статьи
Мотоссылки
О сайте
Карта сайта
Почта
 

Мото-форум Сочи

Мото-форум Сочи

 
 
     
   
Логин:
Пароль:
 
 
 
     
 
   
 

Эксплуатация мотоцикла происходит несколько иначе, чем автомобиля. Здесь присутствуют совершенно иные нагрузки, другая манера вождения, зачастую байк эксплуатируется там, где автотранспорт практически никогда не применяется. Например, если вы передвигаетесь на чоппере или круизере, то во время движения основная нагрузка приходится на заднюю часть мотоцикла. Следствием этого становится то, что задние покрышки изнашиваются быстрее, чем переднее. На спортивном мотоцикле, наоборот, при экстремальном вождении, резких входов в вираж и торможениях происходит активный износ передних покрышек. Поэтому моторезина выбирается, исходя из несколько иных принципов, нежели выбор автомобильных шин. Рассмотрим, на что следует обращать внимание при выборе шин для мотоцикла.

 

Определяемся с выбором протектора

Выбор рассматриваемого изделия во многом зависит от того, в каких условиях вы предполагаете эксплуатировать байк. Например, если подбор моторезины осуществляется для транспортного средства, которое будет передвигаться по ровному асфальту или треку, то в этом случае вам больше подойдет резина, которая называется «слик». Ее особенность заключается в наличии большого пятна асфальта, которое образуется благодаря тому, что протектор на покрышке практически отсутствует. Понятно, что износ такой резины будет достаточно активным, и использовать ее на бездорожье, мокром асфальте не рекомендуется. Тем, кто подбирает резину, которую можно будет эксплуатировать на бездорожье, стоит обратить внимание на покрышки «эндура». Они имеют протектор с глубокими канавками, которые способны эффективно отводить из-под пятна контакта колеса с дорогой влагу, грязь, чем обеспечивается лучшее сцепление с грунтом. Необходимо заметить, что если вы хотите купить моторезину для любых дорожных условий, то лучше остановить свой выбор именно на «эндуро». Хотя с такой резиной байк не сможет развить свою максимальную скорость, но зато мотоцикл будет устойчив на любом дорожном покрытии, в том числе и на мокром асфальте.

 

Что лучше – камерная или бескамерная резина?

В настоящее время в легковых автомобилях камерная резина практически не используется, а на байках такие изделия применяются повсеместно. Но здесь следует учитывать один существенный недостаток камер, при определенных условиях эксплуатации у них происходит значительный износ боковых поверхностей. Поэтому такую резину целесообразно устанавливать на чопперах или любых других мотоциклах, где на колесах присутствуют спицы. Является изделие камерным или бескамерным – вам подскажет маркировка моторезины, которая является аналогичной той, что присутствует на изделиях для легковых автомобилей.

 

shop.motorepublic.ru - магазин мото-сувениров

На форуме

14.10.2017 13:15 ZmeySochi
Супер Шерпа

12.10.2017 17:52 Curt82
Продаётся джерси

12.10.2017 01:22 Kalinkin
Игоря (Петрович) с днюхой!!!

10.10.2017 23:19 Vetal
Ностальгия

10.10.2017 18:52 Adonis
Юристы на сайте есть?

10.10.2017 15:30 добрый доктор
Умер Еретик (Андрей Королёв)

03.10.2017 23:38 Беня Сузуки
Вакансия грузчика-комплектовщика

03.10.2017 10:08 Wasilyi SHERPA
Прощай, Ксю

01.10.2017 18:51 Виталёс
Кавасаки вулкан 800

30.09.2017 21:26 denis-sochi
Помогите с советом в покупке мота

30.09.2017 18:11 Шума
Штраф за дуги на мотоцикле

30.09.2017 10:56 LESHA
-= Кто, где проходил службу ? =-

27.09.2017 21:54 gLAd
Продам Yamaha FZ8N, 2012

27.09.2017 18:06 motobag
Продам мотогермоавоськи

27.09.2017 12:34 rawmeathunter
День туризма 2017



     
 
 
© 2008-2017 Moto-Sochi.com - Мото-жизнь в Сочи
Правила поведения на форуме Moto-Sochi.com | Наши кнопки (88x31)
При перепечатке материалов и использовании фотографий с сайта сылка
на первоисточник обязательна!
Rambler's Top100