Explorer является детищем американского подразделения Ford Мotor Сompany. Первые полноразмерные кроссоверы данной модели появились на рынке в 1990 году и производятся по сей день. За свою более чем 25 летнюю историю автомобиль претерпел массу изменений. На данный момент насчитывается 5 поколений кроссовера. Данный автомобиль очень понравился российскому автолюбителю. Компания Ford, официальный дилер в Москве открыла ряд представительств, где можно без труда приобрести данный авто и пройти тех. обслуживание.
Первое поколение
Первое поколение было создано в замену устаревшего на тот момент Ford Bronco. Выпуск производился до 1994 года. Изначально на Explorer устанавливался только один двигатель с шестью V-образно расположенными поршнями. Его номинальная мощность составляла 155 л.с. А вот коробки было две: на ваш выбор предлагались автомат или же классическая механика. Привод на первом поколении был задним, однако, доплатив, вы могли получить полноприводную трансмиссию в качестве дополнительной опции. Конечно же, купить Ford Explorer мечтают те люди, которым нужна машина повышенной проходимости и максимальной комфортности.
Второе поколение
Автомобили второго поколения уже существенно отличались от предшественников. У авто была более обтекаемая форма передней части кузова. Кардинально переработано рулевое управление автомобиля. Рулевая рейка сменила устаревший маятник. Автомобиль стал более безопасным, появились подголовники на задних сидениях. Совершенно новая передняя панель имела подушки безопасности. Также появился бортовой компьютер.
Третье поколение
Автомобиль в третьем поколении был уже более совершенным и подвергся большим изменениям, чем предыдущие поколения. Автомобиль изменился практически весь.
Заднюю подвеску сделали независимой, также увеличили саму базу автомобиля. Появился третий ряд сидений. Рама стала жестче в три раза. Появился новый двигатель, который выдавал уже 240 лошадиных сил.
Explorer в наши дни
Пятое поколение появилось в 2010 году. Основное изменение коснулось конструкции, теперь, вместо рамы, несущим элементом стал кузов. Из-за этого длина автомобиля увеличилась на 20 см и стала составлять 5м.
Модель поставляется с 2-мя бензиновыми двигателями: 237-сильный EcoBoost и Ti-VCT V6, способный вырабатывать 294 л.с. Оба агрегата идут в тандеме с 6-ти ступенчатой АКПП. В 2012 году вышел новый Explorer Sport, главным его отличием стал двигатель, который, при объёме в 3,5 литров выдаёт 365 л.с. Кроме этого, на нем установлены усовершенствованные коробка передач, подвеска и рулевое управление. В 2015 году 5-е поколение претерпело рестайлинг, изменения, в основном, коснулись внешнего вида автомобиля.
