Эксплуатируя свой автомобиль каждый автовладелец, рано или поздно, сталкивается с появлением тех или иных дефектов на лобовом стекле. Суровые погодные условия, плохое дорожное полотно, наличие камней и песка на нем, делают свое дело. Во многом благодаря им на прозрачном кузовном элементе появляются повреждения разного характера. Именно от характера повреждения будет зависеть ремонтировать или купить стекло на автомобиль.
В целом все виды повреждений можно разделить на три условных группы:
- Царапины;
- Сколы;
- Трещины;
К царапинам автомобильного стекла можно отнести легкие повреждения. Чаще всего они появляются от воздействия песка и несильных механических воздействий. Они не цепляются ногтем, но легко могут прощупываться пальцем. Например, песок под щетками «дворников» способствует появлению потертостей. Это такие характерные светло-серые полосы по траектории движения стеклоочистителей. Появление такого рода повреждений не требуют консервативных методов устранения. В этом случае не приходится менять автомобильные стекла в Киеве либо в другом городе. При таком повреждении можно обойтись полировкой, которую выполнят мастера любого установочного центра, специализирующегося на стеклах.
Более серьезные повреждения представляют сколы. Чаще всего они появляются от попадания в стекло автомобиля небольших камешков и представляют собой небольшие местные разрушения поверхности кузовного элемента. Такие повреждения могут быть нескольких видов:
- Бычий глаз (результат прямого попадания камня);
- Полумесяц (попадание постороннего тела по касательной);
- Звезда;
- Комбинированный скол;
Наличие таких дефектов не потребует от владельцев авто серьезных трат на то, чтобы установить лобовое стекло в Киеве. Здесь можно обойтись относительно недорогим косметическим ремонтом. Как правило, такие работы производятся профессиональными мастерами с использованием специальных полимерных материалов. После их выполнения полученное повреждение невозможно будет найти.
А вот трещины, появляющиеся на стеклах, могут действительно существенно затронуть семейный бюджет, особенно если это касается новых автомобилей дорого класса. Как правило, они могут возникать от довольно сильных ударных нагрузок и от нагрузок напряжения. Мелкие трещины длинной до 40 см можно попытаться от ремонтировать. В случаях с краевыми повреждениями высверливается алмазным сверлом отверстие, снимающее напряжение. А затем вводится специальный оптический полимер, с последующей шлифовкой и полировкой места ремонта. Трещины более 40 сантиметров ремонтировать не имеет смысла, так как они все равно будут расползаться. Здесь лучше позаботиться о замене стекла.
