2 мая 2010г небольшая группа (2 человека + 1 говорящий рюкзачек) поехали в Краснодар на просмотр МотоГП.
Состав группы: Лёха (AlexXx_77777) с Инкой на джиксере750 , Сергей (Adonis) на фазере600 (иногда тоже с Инкой).
Выехали в 9.40 , отдохнули в Лазаревке-Инка устала, решили пересадить её на фазер, попробовать насколько легче будет её ехать на более мягком мотике. Далее пост Магри прошли без проблем, разок остановились сочку хлебнуть, потом заправились в Новомихайловке и покатались там на диких кабанчиках. Провели социологический опрос среди Инки, опрос показал: 100% опрошенных сходятся на том,что 5-ой точке намного комфортней на фазере,но голову девать некуда. Сделали вывод,что надо придумывать,куда деть голову до "последжубги", а потом по ровненькой трассе пересадить пассажира обратно на джиксер. На перевале опять была небольшая фотосессия и переселили инку к Лёхе. потом прямики, спокойно ехали 150-180, в один из моментов (я(Сергей) ехал первым), готовился обходить газель по своей полосе,дорога 3-х полосная (2 в нашу сторону,1встречка) и перед самым обгоном газель выскакивает на 2-ую полосу,я по тормозам и хотел на встречку-там фура,чешу по разделительной, обгоняя газель и смотрю как из-под фуры вылетает какая-то хрень типа большой картонки и летит в меня. Крутанул газ,обошел газель,картонку в этот момент затянуло под фуру. Минут 5 ехали 60км/ч,газель плелась сзади,не пытаясь обогнать. Когда прошла трясучка, хотел пропустить вперед этого придурка и на обгоне снести ему зеркало, но передумал. Дальше доехали без приключений,нашли В-Твин,который оказался закрыт!!! Оказывается они 1-го отмечали открытие сезона и на следующий день не смогли открыться... Выяснили,куда податься поглядеть-узнали про спорт-бар один и рванули туда. Какой кайф отрывать "суперкары" тонированные "на дисках" со светофора! Успели ток на "Королевский класс". Во время просмотра нас раз 5 просили переключить на футбол,но получали отказ. Потом разъехались-Лёха с Инкой на шопинг,а я к куме с крестницей. Уехал я из Краснодара около 9 вечера,по темноте до джубги ехать очень тяжко оказалось одному-еду быстрее впередиидущих машин,но медленней или со скоростью позадиидущих. Пару раз помогали орлы на "зубилах"-обходили меня и чесали так,что в поворотах я визг шин слышал,легко падал им на хвост,но они долго в таком темпе не ездят-приходилось обходить,а без впередиидущего ориентира долго ехать тяжко и страшно,не видно где поворот начинается и тем более заканчивается и там,где днем шли 120-150,ночью тошнил 70-90. после Джубги стало полегче,знакомые повороты оказались такими приветливыми,что от езды несмотря на подкрадывающуюся усталость, стал получать удовольствие. На посту всё-таки тормознули, составили протокол за неоформленный мот, потом минут 10 с гайцами про мотики разговаривали (как обычно-скока стоит,скока кубоф,скока жрет,не страшно ли больше 200 ездить). Перед отъездом на меня кинулась совершенно мирно лежавшая до этого псина, попыталась тяпнуть за ногу,по под штанами мотобот,а пластиковый верх некусаемым оказался и псину быстро отогнали. И начались уже совсем родные повороты,по которым ваще кайф ехать в режиме "скока хочу", машин практически не было и чуть позже 12 приехал домой.
P.S. - утром 3-го полпути до работы ехал стоя.
