Планируемый запрет на ночную эксплуатацию мототехники

[Mr.Nick]

Депутаты от фракции «Справедливая Россия» в Госдуме предлагают дать муниципальным властям право самостоятельно определять допустимый уровень шума в городах и поселках, а также запрещать движение транспортных средств с превышением этого уровня.

По словам депутатов, к такой инициативе их подтолкнули многочисленные жалобы жителей городов на мотоциклистов и владельцев мопедов, которые устанавливают на транспортные средства специальные приспособления для усиления шума мотора. Эта проблема хорошо знакома и сочинцам.

"Проблему решать надо, но не огульно, а наделением регионов полномочиями. Если у них мотоциклисты по ночам создают проблемы, то регион имеет право ввести ограничения. Например, запрет на езду на мотоцикле с 11 вечера до 7 утра. Вряд ли кому-то нужно будет на мотоцикле встретить маму на вокзале или поехать за молоком для ребенка. Чаще они просто гоняют в свое удовольствие, не задумываясь о вреде, который наносят жителям и специально ставят громкие усилители, издеваясь над окружающими", – считает Михаил Сердюк, депутат Госдумы, председатель Совета регионального отделения партии "Справедливая Россия".

Для снижения количества шумного транспорта в городе в ст. 6 ФЗ "О безопасности дорожного движения" Михаил Сердюк предлагает включить п. 2-1 следующего содержания: "Законами субъектов РФ устанавливаются запреты движения автомобилей, мотоциклов, мопедов на автомобильных дорогах (либо их отдельных участках) регионального или межмуниципального значения, а на автомобильных дорогах местного значения – по представлению представительных органов муниципальных образований в случаях, когда содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого при работе автомобилей, мотоциклов, мопедов, превышает нормативы, установленные госстандартами РФ".

Законопроектом предусмотрено запретить движение запредельно шумящих мотоциклов и мопедов в спальных районах, а также возле школ и больниц. Между тем, представители общественных движений, защищающих права авто- и мотолюбителей, с такой позицией кардинально не согласны.

В частности, координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов пояснил, что байкеры ездят с усилителями для того, чтобы обозначить свое присутствие на дороге.

По словам Шкуматова, это связано с тем, что «очень многие водители не смотрят в зеркала и не включают поворотники, когда перестраиваются, что повышает опасность ДТП».

http://sochi4live.com/index.php/novosti-sochi/obshestvo/8097-motory.html

[Николай1982]

это хорошо когда тюнинг или заводом установлено а когда просто глушак снимают и остовляют колено отто пи..........ц товарищи



но Петр Шкуматов обсолютно прав в даном случае


но и жителей можно понять

[Шума]

В СССР с ночными рокерами пытались бороться безрезультатно а сейчас тем более.

[Kot1974]

А надо просто штраф за прямоток ночью тысяч 50 влупить и не надо гонять за каждым. Достаточно по 1-2 в месяц отлавливать и кол-во ночных пердунов снизится.
Реально заипали - живу на Макаренко, подомной Пластунская и начинается часов с 11 аж окна дребезжат. Ещё на каждом светофоре надо встать и пооткручивать до отсечки. И так часов до 3х ночи.
Кажды третий без головного света. И малолетки на мотардах китайских вообще без глушителя и света - этим вообще надо трос натягивать.