Где можно починиться?

Эдуард 64

Я уже не знаю как вам еще объяснить??? У меня нет претензий к качеству работ (кроме бензобака) и ребята мастера нормальные, дружелюбные, рукастые. У мня претензия к отношению и даже не ко мне лично а к работе. Да я когда мот брал осознавал что он старый и пробег не маленький и я был готов к тратам. Но почему все надо делать методом проб и ошибок? За которые я плачу деньгами и временем. Почему сразу не провести диагностику и не выяснить основные проблемы? Я бы потерял месяц, ну полтора заплатил бы сразу за все работы. Но у меня была ба уверенность в мотоцикле. А сейчас выходит, что мот стоит у вас около двух месяцев (в общей сложности) и еще простоит бог знает сколько. А потом я буду ездить и думать что следующие сломается.

Corsa_SF

Ребят ненравиццо как чинят ваш мот чините сами или везите в другое место... ненадо антирекламу делать. обосрать мона все и всех...

про кислород. я у них чинил моц. ребята там здоровские работают. я не сказал бы что остался доволен их работой но нужно понимать что проблема ремонта в том что ремонтируя одно попутно вырисовывается косяки в других деталях. я скажу так не нравица ищите другое место. незачем обижать работяг даже если они не правы... они работают ремонтируют и поверьте ни у кого из них нет желания портить кому то сезон или срубить лишнюю купусту.

Def

Def

Или другая ситуация.. делали диагностику человеку зимой, компрессия слабая, нужно менять кольца, тем более, что нет ремонтных размеров поршней на данную технику.. но так как осмотреть сам поршень и цилиндр нет возможности без снятия головки, на том и остановились, тем более ему нужно было ездить.. он заранее все заказал.. прокладки, кольца и т.д.
Когда скинули головку выяснилось что цилиндру звездец полный, и собирать так нельзя.. понимая это он сейчас мучается и ездиет на маршрутке чуть больше недели... но радует одно, что благодара нашим друзьям из москвы, во первых, как оказалось это экономически выгоднее раза в два, во вторых по срокам вышло гораздо быстрее чем везти новый цилиндр и поршень из Японии..

sudarь

Def, у вас в хозяйстве нет ли диагностического оборудования для Дукати? Или, может быть, подскажете к кому обратиться?

Капитан

При покупке на года смотреть конечно нужно,но гарантии что проходит долго нет.Можно мот купить и свежий по годам но он мог быть с трека и из него уже всё отжали.Так что всё замене подлежать может.Тем более там уже мастера ковыряли и мудрили.После них попробуй разберись что к чему. Что касается диагностики.Можно послушать посторонние шумы.Но без вскрытия двигла 100% диагноз не сделаешь.Тут рентген не работает.Да можно поверхсностно определить что к чему.И коробку 50 на 50% если она умерает то будет видно но не факт. И конечно обидно что и диагностику провёл-сказали ещё покатаешся а тут БАХ поломка.А кто знает как ты его экслуатируешь? Как говориться можно и Х..Й поломать..Как то так..

Krassus

Капитан

У меня стоит Ducati 1098 2007года.Не мой.Смотрю и плачу. Пластик со слов есть.Сцепление менять.Да и так косметика и т.д. п.д.Хозяину пох на него.Продай...не хочу .Что за люди Confused

За год два раза завёл и раз проехал..Доки даже как говорит есть.Привёз транспортной компанией.А те и пластик хвоста поломали..типа сам виноват. Обклеел параллоном,а не в коробке..

sudarь

Если правильно понял, и эта инфа для меня, то ситуация такая:
С коробкой все в порядке. Год выпуска 2012. Обкатывал сам. Трека он не видел. Мудрить с ним тоже не приходилось пока, слава Богу!
Вопрос возник именно по электронной диагностике через компьютерный разъем посредством спец. программы.
Перегрел я его, что ли? Как-то раз в горах активно "свечу" разучивал. Отказал 1 цилиндр. Загорелся "чек энджн". Доехал на 1 цилиндре. Подумал катушка сдохла, но начал проверку со свечи. Поменял свечи местами - он как ни в чем ни бывало идеально заработал. Что сейчас и делает. Но в компьютере-то код неисправности остался! Вот и хочу уточнить - что же это было?
Правда не помешало бы после обкатки проверить зазоры, и т. д. Но это я наверное на лето проведу. В Краснодаре, у дилеров.
Кстати, по продаже Ducati 1098 2007 года - у меня есть концы по пластику и хотелось бы цену узнать, если доки в порядке.

I,m Dimakanson · 2012-05-04-352.jpg

О,да! я сидел на нём....

LESHA

То ли мотик маленький, то ли ты Очень большой, но на Скае ты смотришься попропорциональнее. Very Happy

STARLEY

I,m Dimakanson
а ну слезь с этого мота и было на любимый скай.....
он те больше подходит...
Smile

Mr.Nick

sudarь
а как долго после того инцидента с горящей лампочкой ездишь?

На многих современных байках обычно при восстановлении нормальных показаний датчиков через 100-150 км пробега лампочка автоматом тухнет.

Не знаю сработает ли на дуке, но попроуй снять аккум на 3-4 часа, может ошибки сбросятся, а дальше смотри...

sudarь

[quote="Mr.Nick"][b]sudarь[/b]
а как долго после того инцидента с горящей лампочкой ездишь?

На многих современных байках обычно при восстановлении нормальных показаний датчиков через 100-150 км пробега лампочка автоматом тухнет.

Не знаю сработает ли на дуке, но попроуй снять аккум на 3-4 часа, может ошибки сбросятся, а дальше смотри...[/quote]

Правильно говоришь. Лампочка сразу потухла. А ошибки я берегу! Я их устранять буду.
Оборудование нужно еще и для того, что бы убрать значок "очередное техобслуживание" на дисплее. Раздражает зараза.