Очередная банальная тема, которая всем уже надоела :)

BUCH

Лёха, маладец,красиво сказал.
По теме, Первый мот берут по финансам и уму.Да же я откатав более 10 лет за рулём только мото,до сих пор не прочувствовал весь потенциал 400сс, ибо техника даёт большее,чем может воспринять человек.На 400сс я откатал около 5 лет, и если честно, то до сих пор не прочувствовал возможности этой кубатуры.
Хорнет Хорош---- это же Хонда oops

. Большой туз Весьма интересен,но у меня к нему не лежит душа (из личного опыта).
СВ 400 толково, на пару сезонов хватит, и научишься ездить,и запчастей полно....
По 400сс за годом не гонись,ибо это классика.
А ваще Ёбрики рулят Very Happy

Артур

Друг86 расскажу тебе один случай который произошел недели 2 назад.

Я продавал свой мотик на авто.ру! Хонда сбр1000рр
Приехал парень (примерно 22года) заберать мот из г.Саратов (если не ошибаюсь)
Посмотрел мотик, завел. Я задал вопрос "на чем ты ездил до этого?" ответ был "на велосипеде"
После чего я вынул ключ из замка зажигания и сказал езжай домой парень, мотик не для тебя. Он меня уверял что он адекватный и все ему советуют брать литр, Папа ему тоже сказал брать литр (папа ездиет на боливарде)
После этого я его прокатил чуток. Когда остановились его слова были "я погорячился мне надо чуть по слабее"
Так он и уехал без мота Smile

так что говорить что ты готов покупать литр (или даже 600ку) не разу не ездев глупо.

ПС хотя мое мнение что асфальту пох на велосипеде ты или на литровом спортбайке.

Mr.Nick

Артур

Прокатил аккуратно. до 8тыщ по тахометру. дальше переворачиваетя Very Happy

Он приехал на микроавтобусе с другом.

DrUG86

Артур
Можно встречный вопрос? Обязательно ли ближайший месяц после покупки ездить больше 30-40км в час если не уверен в своих силах? и я не говорю что мне хочется литр и 600-ку, я сказал что они крайне понравились и рассматриваются как вариант, но были бы предпочтительнее, потому что привыкать придется и к тому и к тому.
Да я не ездил на литровом спорте, но и не горю желанием в первый же день поднимать обороты до 8к Smile

BUCH

спровоцирует,по любому Cool

Doctor

По поводу 400сс согласен с тобой BUCH
Мой первый и пока единственный мот, это RF 400 rv До него 2 дня на иже поездил, и велосипед)) Сел и поехал, первое время аккуратно естественно, новые ощущения, пока привыкнешь к нему... Постепенно он стал как продолжение тела...Мощности достаточно для прохвата, конечно не как на литре, но тоже неплохо! Плюс удобная посадка, всётаки спорт-турист...В трафике прекрасно рулится, в пробке отлично себя чувствуешь.По запчастям проблем действительно нет..Что на зизер, что на бандит....На два три года вполне хватит!! Для первого 400 то что надо...)) + по деньгам гораздо бюджетнее, и это вовсе не значит что мот плохой или старый, старый тоже не значит что плохой.......Твой мотоцикл, тебе с первого взгляда должен в душу запасть, примерно как с женщиной..Так что выбирай душой, ведь 4 колеса везут тело, а 2 душу.....

Артур

Артур

ПС на холостом ходе (900-1000об.) мой байк едит 19-21км.ч. и как ты себе представляешь ездить хотя бы неделю не более 30-40 км.ч.
проще купить мопед.

Шума

Можно взять фаер отключить три цилиндра приварить ограничитель на лапке переключения передач чтоб дальше нейтральной не включалось и пощай катает на здоровье я так же на эр один сделал и ездить научился сроазу на литре)))

DrUG86

Кстати, а что насчет FZS600, FZ6-S, Suzuki GSR-600?

Fil

FZ6-S, Suzuki GSR-600 нормальные моты, но ценник выше чем 150р

EBAKA...

шума на сколько известно. тебе черёма ваще без двигуна мот продал и учился ты с наката. не так разве rofl

DrUG86

Ценник плавает в приделах до 210 (Части эквипа постепенно могут докупаться)

Kaban

Бери фазера 600, хорнета 600 или GSR600. Нормально будет. Мне вот нравится FZ6N. Если уж непременно 400, то я бы все-таки взял сб400. Очень душевный аппарат. Вспоминаю его часто