Сейчас глупость спрошу, не судите строго за тупость!

Медведь

Поведайте чем отличается классы, Кросс, Эндуро, Супер-байк?
Они ведь так похожи. Shocked

Витаутас

оо..мне тоже интересно ) я в них разницы не вижу особо )

Mr.Nick

Я давно тоже как-то озадачивался подобным вопросом.
Кроссовый - это мото с 21' передним и 18-19' задним колесом с шашечным протектором, максимально облегченный, спартанский аппарат чисто для спортивных целей: у него отсутствуют всякие датчики (тахометр, спидометр...), минимум электрики (может совсем отсутствовать). Соответственно нет ни фары ни поворотников и стопаря. Также одной из отличительных особенностей является малый размер тормозных дисков. Зачастую аппараты высокооборотистые с двухтактными движками. В большинстве стран считаются спортинвентарем и их эксплуатация на дорогах общего пользования запрещена.

Mr.Nick

Эндуро - дорожно-городской вариант исполнения кроссового мотоцикла: присутствует электрика, световое оборудование, тормозные диски такие же либо большего размера, разрешена эксплуатация на дорогах общего пользования. Чаще всего аппараты оснащаются четырехтактными движками.

Mr.Nick

Супермото (мотард) придумали в 70-х - это универсальный мото на базе эндуро или кросса с обеими шоссейными колесами на 17' и мощными тормозами для действительно универсального применения. Пользуется большой популярностью у стантеров из-за подвески и удобной для станта посадки. Из минусов - на дальняки на таких мотоциклах из-за посадки ездить очень некомфортно. Думаю Черема про свою Хускварну черкнет отзыв, как она в этих отношениях.

Медведь

Сколько видел Супер мото все на сликах бегают,хотя клиренс такой что им по скалам надо ползать.

Mr.Nick

Ещё есть питбайки.
Pit Bike – Пит Байк, Питбайк это мотоцикл, внешне похожий чаще на кроссовый внедорожный мотоцикл, но с меньшим размером и весом.

Началом Питбайка можно считать Honda CRF-50/CRF-70, эта модель является стандартом "по умолчанию", хотя в Питбайках нет (пока нет) общепринятого стандарта. Эта легендарная модель положила начало нарастающей в наше время, как снежный ком, популярности Питбайков. Конечно, решающую роль сыграли энтузиасты, в основном из США, где любовь к внедорожной технике очень велика. В гаражах и командных мастерских создавались различные варианты небольших внедорожных мотоциклов – Питбайков, для развлечения и покатушек, а позже и серьезных соревнований.

Питбайк сегодня это – 4 тактный двигатель, реже используются и 2 тактные, небольшой вес и колеса диаметром 10, 12 и 14. Для более удобного управления, взрослому человеку, увеличена колесная база, сделана более надежная подвеска, высокий руль и многое другое. Но, при этом, Питбайк остается не большим мотоциклом, что делает езду на нем бесконечным удовольствием!!!

Основные дисциплины Питбайка.

Питбайк Кантри передвижения по любой пересеченной местности, в любое время года. Это самая популярная и массовая дисциплина. Колеса размером от 10 до 17 дюймов, с внедорожным протектором. Внимание к защите райдера.

Питбайк Мотокросc Мотокроссовые трассы и трамплины любых уровней, все для активной езды и прыжков. Желательно использовать колеса размером 14/12 или 17/14 дюймов, с внедорожными покрышками. Внимание к защите райдера.

Питбайк Супермото катание на любом ровном покрытии. Идеально подходит Картодром, или трассы для Супермото. Наиболее распространенный размер колес 12/12 и 14/14 дюймов, а для лучшего сцепления с дорогой на треке, покрышки типа - Слик (Slick).

Питбайк Stunt тоже, является одной из самых популярных дисциплин. Подходит любая территория с хорошим и ровным покрытием. Предполагаться выполнять трюки и основные фигуры высшего мотопилотажа. Рекомендуется использовать пеги и бугель.

Питбайк Парк возможно, является новейшей дисциплиной. Катание в подготовленных Скейт и BMX парках. Выполняются различные фигуры и трюки. В этой дисциплине вес Питбайка
максимально снижается. Основной размер колес 12/12 дюймов, с дорожной резиной. Для защиты мотоцикла рекомендуется использовать пеги и слайдеры.

Питбайк Мотофристайл Еще одна новейшая дисциплина. Это невероятные прыжки со специальных трамплинов, и выполнение в полете различных трюков c акробатическими элементами. Внимание - максимально опасная дисциплина!

Питбайк Street езда без каких либо правил и ограничений в городе! Предполагается езда и выполнение трюков по любым препятствиям на Вашем пути. Препятствия могут включать в себя лестницы, выступы, бордюры, стены, подземные переходы, автомобили..., да и вообще все что угодно в городских джунглях. Также, для защиты Питбайка рекомендуются - пеги, бугель слайдеры. Внимание - дисциплина нелегальна! Такой стиль езды чрезвычайно опасен для райдера и окружающих.

MaximuS

В гонках супермото трасса смешенная, там есть и сфальт и грунт, так же есть прыжки, поэтому с кросовых и делают мотарды (грубо говоря). А в городе на мотарде, вообще сказка)))