Назвать Гран При Франции по MotoGP 2009 года необычной гонкой - не сказать ничего. Начавшаяся как дождевая, она была настолько богата на пит-стопы, что официальный хронометраж гонок пришлось трижды перезагружать, дабы показать реальные позиции пилотов.
Валентино Росси первым заехал в боксы, после того как понял, что влажным асфальт Bugatti Circuit останется недолго. Однако, выехав на трек на новом байке, Росси тут же ловит лоу-сайд и уезжает в гравий. Кроме этого, Доктор зарабатывает штраф "drive through" за превышение скорости на пит-лейне. Он возвращается в боксы еще раз, а затем, спустя круг - еще раз. Так, он моментально оказывается последним, и даже Никколо Канепе Росси проигрывает 2 круга... Печальное событие для всех фанатов Валентино. Однако, Доктор доводит гонку до финиша. Это его первый "нулевой" результат в сезоне.
Тем временем, на треке разворачиваются совсем не гранприйные действия.
Хорхе Лоренцо выигрывает старт, и долгое время после этого пытается уйти в отрыв. Ему это удается, и после начала первой серии пит-стопов он ведет уже 5 секунд. Единственным, кто продолжает преследование, оказывается Довициозо и Стоунер. Но у Кейси дела не ладятся, он откатывается на 5 позицию. Лоренцо на дождевых покрышках проезжает половину гонки, и только убедившись, что у него в запасе 17 секунд, возвращается на пит-лейн.
Лоренцо возвращается на трек лидером заезда, и даже сохраняет небольшое преимущество в 2-3 секунды. К этому моменту, Марко Меландри выходит на вторую позицию. Ему не просто повезло со сменой мотоцикла, но и с соперниками: позади шла борьба за подиум, которая существенно замедлила соперников. Довициозо, Стоунер, Вермюлен... Педроса! Дани потерял много позиций в начале заезда, и вернулся в гонку после смены покрышек шестым. Ему удалось обойти Suzuki и Ducati, и сесть на хвост напарнику.
В ходе последних пяти кругов трижды лидеры заезда привозили лучшие круги - в основном, Лоренцо. Но Педроса пошел в атаку в самый последний момент. Ему удалось сократить отставание от Довициозо с 6 секунд до 3 за четыре круга до финиша. Асфальт абсолютно высох, выглянуло солнце - оно освещало дорогу двум самым быстрым испанцам и одному совершенно нежданному итальянцу.
Лоренцо финишировал с 17-секундным превосходством и пополнил коллекцию "Lorenzo‘s Land", воткнув свой флаг в гравий ЛеМана.
Марко Меландри впервые в истории команды HAYATE, и лишь второй раз в истории Kawasaki финишировал на подиуме, на втором месте! Такого не было в 2008 году, когда Kawasaki выступали в заводской упаковке. Такое было лишь раз, в Китае, когда за команду выступал еще Оливье Жак. И вот теперь, когда "кава" стала частной, независимой и без заводской поддержки - новый серебряный подиум. Это успех Меландри, это успех HAYATE. Если Kawasaki и после этого не поменяет свое решение, ... это будет идиотизм.
Ну, а теперь самое главное - кто же на подиуме от Repsol Honda?
Убедившисть в том, что покрышки держат отлично, Педроса пошел в атаку! Три круга - отставание от Дови менее 2 секунд, два круга - уже 0.8 секунды. Последний круг - решительная атака Дани за два поворота до клетчатого флага. Дови проезжает под флагом опустив руки: чудного подиума не получилось, и это личный слив итальянца.
Росси сохраняет самообладание: просто неудачная гонка, сколько их еще впереди?..
http://www.motogonki.ru/motogp/motogp_20090517_165533.html
Чат 
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
